NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (16)
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- Publication : 27 septembre 2017

Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. [...]
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. [...]
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal.
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal [...]
L’hippodrome Mont-Royal a été démoli à l’été 1946, après un incendie et une expropriation partielle, laissant place à des immeubles commerciaux. [...]
PHOTOS ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL SAUF INDICATION CONTRAIRE
Si la grande fête du 375e anniversaire de Montréal bat son plein, et que l’on (re) découvre des pans de son histoire à travers toute une programmation d’activités cette année, la Ville de Mont-Royal, de son côté, souligne son 105e anniversaire. Le Journal Station Mont-Royal profite de l’occasion pour pousser cette curiosité un peu plus loin, avec le questionnaire «Connaissez-vous votre ville?».
1. Au courant du 19e siècle, sur les terres où allait bientôt s’établir Mont-Royal, dans ce que l’on appelait Côte-Saint-Laurent Sud, la partie située au sud du chemin de la Côte-de-Liesse, il n’était pas rare d’y voir un groupe de gens chasser dans les champs. Quel animal chassaient-ils?
a) Le cerf
b) La perdrix
c) Le gibier
d) Le renard
2. La famille Daoust de Mont-Royal a été la dernière à produire le melon de Montréal. À l’époque, ce fruit montréalais était un dessert de choix servi dans les plus grands hôtels de New York, Boston et Chicago. À quelle époque associe-t-on son âge d’or?
a) Au tournant du XXe siècle
b) Vers 1940
c) Vers 1950
d) Vers 1960
3. Frederick G. Todd (1876-1948), réputé avoir été le premier architecte paysagiste canadien, a conçu les plans de la Ville de Mont-Royal. Selon les principes de quel architecte s’est-il inspiré pour réaliser la cité-jardin?
a) Le Corbusier
b) Haussmann
c) Howard
d) Sitte
4. La cité-jardin est l’oeuvre d’une poignée de visionnaires qui ont eu l’idée de forer un tunnel ferroviaire sous le mont Royal. C’est en vendant les terres qu’ils ont financé leur projet. Lors des travaux, les ouvriers ont notamment eu recours au dynamitage pour voir la lumière au bout du tunnel. À combien de personnes ce chantier aura-t-il coûté la vie?
a) Zéro
b) Une seule
c) Sept
d) Neuf
5. Pourquoi Glenmount, un secteur de Côte-des-Neiges enclavé dans Ville Mont-Royal où les résidents paient des taxes à Montréal, mais bénéficient des services de sports, loisirs et bibliothèque de la cité-jardin, n’a-t-il pas été inclus dans la cité-jardin dès le départ?
a) Parce que cette terre n’était pas fertile à cet endroit et que personne ne voulait l’acheter
b) Parce que la terre avait des dimensions irrégulières ne cadrant pas dans le modèle de la cité-jardin
c) Parce que son propriétaire n’a jamais voulu la vendre
d) Parce que cette terre appartenait traditionnellement aux Premières Nations
6. À quel croisement de boulevards (Laird et Graham) le centre-ville de Mont-Royal fait-il penser?
a) celui de Paris
b) celui de Washington, D.C.
c) celui de Tunis
d) celui de la ville de Mexico
7. Quelles sont les raisons qui ont fragilisé les finances de l’hippodrome Mont-Royal?
a) Une épidémie chez les chevaux de course et une mauvaise gestion de la crise
b) Un avis défavorable de l’Église face à cette activité et l’interdiction des paris en temps de guerre
c) Un problème chez les jockey et une forte rivalité avec l’hippodrome de Montréal Blue Bonnets
d) Un incendie et la construction du boulevard Décarie
8. Combien d’années le maire Reginald J. P. Dawson a-t-il été en poste?
a) 36 ans
b) 32 ans
c) 28 ans
d) 24 ans
9. En quoi consistait le terrain où se trouve l’actuel centre commercial Rockland avant que celui-ci sorte de terre en 1958?
a) Un terrain vacant
b) Un terrain prisé pour la chasse
c) Un terrain de golf de 18 trous
d) Un terrain militaire
10. En 1984, le premier ministre Trudeau quitte la politique active. Peu après, VMR nomme en son honneur la roseraie du parc Connaught. Le conseil municipal décide aussi de confier un privilège unique à Pierre Elliott Trudeau. De quoi s’agit-il?
a) Il est le seul à pouvoir fréquenter la roseraie après 23h
b) Il est le seul à pouvoir organiser des fêtes familiales dans le parc
c) Il est le seul autorisé à utiliser un barbecue dans le parc
d) Il est le seul autorisé à cueillir des roses dans la roseraie
11. Avec les ravages de l’agrile du frêne depuis 2008, combien d’arbres compte la forêt urbaine de Mont-Royal présentement?
a) Plus de 30 000
b) Environ 25 000
c) Environ 20 000
d) Environ 15 000
12. En 2017, on recense 21 198 Monterois et Monteroises. En quelle année la cité-jardin connait un record de population?
a) En 1959
b) En 1970
c) En 2000
d) En 2017
En 1934, Louis Desjardins et son épouse Alexandrina Venne prenaient la décision de s’installer à Ville Mont-Royal, dénommée Cité Jardin ou Ville Modèle (Model City). [...]
En 1934, Louis Desjardins et son épouse Alexandrina Venne prenaient la décision de s’installer à Ville Mont-Royal, dénommée Cité Jardin ou Ville Modèle (Model City).
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Ils y venaient à l’invitation de Thomas S. Darling, premier maire de la Ville. La Canadian Northern Railway avait terminé la construction du tunnel qui traversait la montagne et vendait des terrains pour fin de développement. Le maire cherchait à attirer des résidents pour la construction de maisons à logement. Les deux furent faciles à convaincre. Alexandrina Venne avait deux frères, Alexandre et Rosario lesquels, dans leurs jeunes années, avaient été élèves au collège Notre-Dame à la Côte-des-Neiges. Tous les dimanches, Alexandrina et son père quittaient la rue Ontario et leur rendaient visite. Alexandrina avait souvent contemplé les grandes terres au nord de la montagne.
Louis Desjardins était constructeur. Il était né à Sainte-Mélanie, comté de Joliette. Il avait de l’expérience dans la construction de maisons à logement. Il était un autodidacte. Il dessinait aussi ses plans .Sa première maison fut érigée sur la rue Bordeaux. Il en construisit quatre autres sur la rue Adam et sur le boulevard Morgan dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve.
Arrivé à Ville Mont-Royal, il acheta un terrain au début du printemps de 1934 et érigea une première maison au 1649 boulevard Graham où il logea ses quatre enfants, Maurice, Hélène, Rachel et Alice. L’année suivante, il construisit Albany au 1601 boulevard Graham et y déménagea sa famille. Tour à tour, il construisit, sur le côté nord du Parc Connaught, les 1695, 1697, 1699, 1701 et 1703 boulevard Graham. Vinrent ensuite les 80,72, 83-81 et 77-79 avenue Hudson. Puis ce furent le 67-69 avenue Hudson, le 1070 et le 1050 boulevard Graham. Il construisit ensuite le 21, le 27-29, le 37-39 avenue Hudson et le 1030 boulevard Graham. En 1963, avec son fils Maurice, ingénieur professionnel, il construisit le 50 avenue Hudson.
L’architecte et urbaniste Gérard Beaudet, dans le journal Poste Mont-Royal, 19 novembre 2014 p.1, décrivit ces immeubles à logement comme étant « d’une qualité architecturale élevée ».
En 2009, le 27-29 Hudson, dont la propriétaire actuelle est sa petite-fille Martine Desjardins, gagna le Prix remis par « Opération Patrimoine Architectural de Montréal » organisé par la Ville de Montréal (La Presse, 24 octobre 2009, p10).
Louis Desjardins a ainsi contribué à faire connaître la Ville comme une banlieue dynamique bien que celle-ci n’en était qu’à ses débuts. Les grands boulevards étaient ouverts mais seuls quelques chemins et avenues l’étaient. Son travail inspira confiance à ceux qui, comme lui, misaient sur l’avenir.
Louis Desjardins fut actif dans la communauté. Il fut commissaire d’école pendant plusieurs années. Il s’impliqua également dans les activités de la paroisse, Le curé de l’époque, le Père Godefroy Clément c.s.c. le considérait comme son bras droit et appréciait ses conseils. Louis Desjardins lui suggéra de faire construire son église sur le superbe terrain du boulevard Laird entre l’avenue Jasper et l’avenue Thornton. Louis Desjardins fut également marguiller de la paroisse Saint-Joseph de Mont-Royal.
Le travail accompli par Louis Desjardins a donné un essor considérable à la Ville en aidant de nombreux habitants à s’y installer et à profiter de la qualité de vie qu’elle offrait et de l’excellence de son système scolaire.
En reconnaissance pour sa contribution et celle de ses frères, également constructeurs, la Ville leur dédia le parc adjacent au côté ouest de la gare des trains.
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal [...]
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Station Mont-Royal est un journal hebdo en ligne traitant d'actualités et de cultures pour la communauté de Ville de Mont-Royal.
Une publication papier trimestrielle est distribuée à chaque porte de la Ville de Mont-Royal.
Éditeur :René Soudre
Assistante-éditrice : Hélène Côté
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre