Les élues d’Outremont ont répliqué à Mont-Royal début juin en exigeant que le projet de réaménagement du viaduc Rockland ne compte que deux voies de circulation.
Le conseil d’Outremont considère « la réduction à deux voies de circulation du futur aménagement comme une condition essentielle à tout projet de réaménagement du viaduc Rockland ». PHOTO STATION MONT-ROYAL ARCHIVES Le 21 avril dernier, la Ville de Mont-Royal a adopté une résolution pour signifier officiellement à la Ville de Montréal que « le maintien des quatre voies de circulation sur le futur viaduc Rockland est une condition obligatoire à sa future reconstruction ».
En réponse à cette résolution, le conseil d’Outremont a déposé une motion le 2 juin pour signifier officiellement à la Ville de Montréal et à la Ville de Mont-Royal « qu’il considère la réduction à deux voies de circulation du futur aménagement comme une condition essentielle à tout projet de réaménagement du viaduc Rockland ».
La motion stipule également que le conseil d’Outremont considère « qu’un réaménagement [sous forme] de passage à niveau à deux voies permettrait de libérer de l’espace au sol afin d’y aménager des unités d’habitation résidentielles à haute densité et ainsi contribuer à atténuer la crise du logement sur l’île de Montréal ».
Une configuration à deux voies permettrait également « de réduire l’effet autoroutier du viaduc, de limiter l’augmentation du trafic de transit » (…) « et de favoriser le déplacement actif », en plus de répondre aux « nombreuses préoccupations des citoyens d’Outremont relativement aux impacts d’une infrastructure à quatre voies sur la qualité de vie et de l’air, le bruit, la vitesse de circulation et la sécurité dans le quartier », peut-on lire dans la motion.
