Le chef Martin Juneau au Centre Rockland

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Publication : 21 mars 2019

Par Michel Joanny-Furtin

PHOTOS STATION MONT-ROYAL

La « Cuisine Rockland » a été inaugurée en grande pompe, en grande dégustation devrais-je dire, puisque toutes les enseignes offraient d’appétissantes dégustations autour d’un verre de champagne ! Une belle invitation… à revenir ! On en parle avec Martin Juneau.

« On savoure le meilleur de Montréal », promettent le chef Martin Juneau et l’animateur Sébastien Benoit, tous deux ambassadeurs "Gastronomie" de cette nouvelle et accueillante aire de restauration du Centre Rockland.

Avec ses partenaires Alexandre Loiseau et Édouard de Roussan, Martin Juneau a ouvert une nouvelle enseigne de son fameux Pastaga’s. « En opérant notre food-truck Monsieur Crémeux, on s’est rendu compte qu’il était plus intéressant d’aller vers les gens », raconte le chef Juneau.

« Quand le centre Rockland nous a approché pour participer à sa "Cuisine", nous voulions ensemble apporter le même esprit qu’un food-truck dans l’aire de restauration pour répondre aux besoins des gens en tenant compte d’un service qui prime la qualité - c’est primordial, insiste-il - et mette de l’avant les meilleurs produits », poursuit Martin.

« Il s’agit de proposer à un bassin important de clients sur place, une cuisine de qualité sans le décorum et les rites du restaurant. Et pour compléter l’offre et l’identité du Pastaga’s, nous allons délimiter notre espace pour servir du vin, chose qu’on ne peut pas faire normalement dans une foire alimentaire… »

Les Ateliers du Chef
Avec Martin Juneau, Kimberly Lallouz et Olivier Vigneault animent l’Atelier du Chef pendant quatre fins de semaine depuis le 15 mars. « On a chacun notre vision différente, et chacun notre journée, explique le chef Juneau. Olivier est hyper précis comme un japonais, sourit Martin et Kimberly propose une cuisine proche de ses origines méditerranéennes. Mais nous mettons tous les trois l’emphase sur la qualité. »

À chacun sa journée dit le chef du Pastaga’s : les vendredis à Martin (18h à 20h, les 22, 29 mars et 5 avril), les samedis à Olivier (11h à 13h, les 23, 30 mars et 6 avril), et les dimanches à Kimberly (11h à 13h, les 24, 31 mars et 7 avril). C’est gratuit, mais on s’inscrit sur atelierduchef.centrerockland.com/fr

Notre photographe était là ! Voici quelques photos de la soirée.

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Le chef Martin Juneau au Centre Rockland

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Publication : 21 mars 2019

Par Michel Joanny-Furtin

Le point sur l’église St-Peter’s

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Publication : 12 mars 2019

Par Julie Turgeon

Aux dernières nouvelles, le dossier du futur de l’église St-Peter’s serait toujours à l’état des pourparlers. « Nous sommes toujours en négociation avec un acheteur potentiel et travaillons avec la Ville pour voir ce qu’il est possible de faire sur le site », indique Robert Camara, vicaire général du diocèse anglican de Montréal, précisant que « pour le moment, il n’y a pas d’histoire à raconter, même si certains résidants ont un peu parlé du sujet dernièrement », commente-t-il, en concluant que « c’est beaucoup de spéculation à ce stade-ci. »

PHOTO STATION MONT-ROYAL

Selon Alain Côté, chef de la division Affaires publiques de la Ville, « il n’y a pas eu de demande d’étude de démolition de déposée par l’Archevêché, mais déjà, le conseil a signifié qu’il n’accepterait pas de traiter une telle demande. Les membres du conseil évalueront les différentes options et prévoient consulter les résidants sur ce dossier au cours des prochains mois », indique-t-il.

Le conseiller municipal, Jonathan Lang, également membre du Comité d’étude des demandes de permis de démolition, explique que malgré que l’église « n’est pas officiellement un édifice patrimonial, c’est quand même un bel édifice— et ce n’est pas quelque chose que l’on veut mettre à terre pour ensuite mettre des condos » commente-t-il, soulignant que malgré le fait que « les membres de l’église St-Peter’s migrent vers une autre église à Ville Saint-Laurent au mois d’avril, c’est certain que l’on essaie de voir et d’explorer le plus possible comment on pourrait conserver l’édifice. »

Le point sur l’église St-Peter’s

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Publication : 12 mars 2019

Par Julie Turgeon

VŒUX DU DÉPUTÉ DE MONT-ROYAL–OUTREMONT ET DU MAIRE DE MONT-ROYAL

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Publication : 21 décembre 2018

VIDÉOGRAPHIE MARILI-SOUDRE-LAVOIE

Samedi le 15 décembre avait lieu au Centre d’achats Beaumont la collecte annuelle de denrées non-périssables du député de Mont-Royal–Outremont, M. Pierre Arcand. M. Arcand et le maire de Ville Mont-Royal, M. Philippe Roy, ont profité de l’occasion pour souhaiter leurs meilleurs vœux à leurs concitoyens.

Voici notre couverture vidéo de l’évènement :

VŒUX DU DÉPUTÉ DE MONT-ROYAL–OUTREMONT ET DU MAIRE DE MONT-ROYAL

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Publication : 21 décembre 2018

REDESSINER LA VILLE SUR LA VOIE FERRÉE

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Publication : 13 décembre 2018

Par Michel Joanny -Furtin

Le maire de Mont-Royal, Philippe Roy, a présenté ce lundi la vision de la municipalité quant au développement du REM sur son territoire en profitant de la fermeture des deux voies pendant plus de deux ans pour repenser la traversée de la ville, la seule zone résidentielle du parcours du Réseau express métropolitain. Le projet proposé par le cabinet Thibodeau Architecture+Design vise le recouvrement de 1800m de voies ferrées entre la rue Jean-Talon et l’autoroute métropolitaine.

PHOTO JOURNAL STATION MONT-ROYAL

La partie sud serait consacrée à la construction de bâtiments à usage mixte (commerces, bureaux, logements, etc.) respectant la limite de 5 à 6 étages des immeubles voisins, et la partie nord à un parc linéaire multi-usage. Cet aménagement garantirait une traverse sécuritaire pour environ 700 écoliers, matin et soir. Piétonne et prolongeant le parc Connaught, la place de la gare serait agrandie en déplaçant la ronde des autobus au-dessus de la voie ferrée.

Propriétaire des voies du CN, la CDPQ percevrait les redevances financières de ce développement aérien, à même de financer les excavations et le recouvrement : 15 à 20 M$, soit 5 fois moins cher que les 100 M$ d’un tunnel à 50 pieds de profondeur préconisé par la CDPQ.

Trois courtes zones seraient concernées par ces excavations de 2 à 6 mètres :

- de 0m à 2m entre Jean-Talon et Cornwall;
- de 2m à 4m entre Cornwall et Jasper, puis entre Melbourne et Surrey
- de 4m à 6m entre Jasper et Melbourne, puis entre Surrey et la 40.

« Mont-Royal planifie le recouvrement de la voie ferrée depuis plusieurs années. C’est une opportunité unique et historique de bien faire le projet du REM, et s’inscrire dans tous les paramètres du développement durable et de l’urbanisme », a conclu le maire Roy.

Par cette publication, la Ville fait ses recommandations auprès de la ministre responsable de la métropole Chantal Rouleau afin de rencontrer le ministre des transports François Bonnardel et inviter la CDPQ à repenser son projet.

Voir ici les visuels proposés par la firme Thibodeau Architecture+Design :

REDESSINER LA VILLE SUR LA VOIE FERRÉE

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Publication : 13 décembre 2018

Par Michel Joanny -Furtin

Intégration des PDQ 24 et 26 le 14 janvier

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Publication : 10 décembre 2018

Intégration des PDQ 24 et 26 le 14 janvier

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Publication : 10 décembre 2018

Communiqué version abrégée SPVM

Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) intégrera le personnel des postes de quartier (PDQ) 24 et 26 au sein d’une même unité, à compter du 14 janvier 2019.

Une agente sociocommunautaire attachée au poste 24 qui dessert Ville Mont-Royal et Outremont jusqu’au 14 janvier 2019. PHOTO STATION MONT-ROYAL

L’édifice abritant les locaux du PDQ 24 à Outremont nécessite d’importants travaux. Le poste de quartier et ses employés doivent être relocalisés tandis que les locaux et les équipements du PDQ 26 ont la capacité d’accueillir facilement tous ces effectifs à court terme.

Au final, le PDQ 26 regroupera environ 150 policiers, 50 brigadiers scolaires et 4 employés civils dans ses locaux situés au 7405, avenue Mountain Sights, à Montréal. Le nouveau PDQ sera ainsi en mesure de déployer les effectifs optimaux afin de répondre aux besoins spécifiques des citoyens et des partenaires et de poursuivre les activités policières dans les secteurs de Côte-des-Neiges, d’Outremont et dans la Ville de Mont-Royal.

Un gain en efficacité par plus de robustesse
Cette intégration vise essentiellement une meilleure performance organisationnelle et une plus grande robustesse des équipes de travail. En réunissant ce personnel sous un même toit, le PDQ 26 continuera d’avoir la marge de manœuvre nécessaire pour la réponse aux appels et plus de ressources pour la résolution des problèmes par projet avec les citoyens et les partenaires.

La force du nombre
En effet, le PDQ 26 pourra ajouter des agents au sein du Module d’action par projet (MAP) afin de résoudre des problématiques spécifiques à ces différents secteurs. Le secteur de Côte-des-Neiges bénéficie déjà d’un MAP. Désormais, l’arrondissement d’Outremont et la Ville de Mont-Royal pourront aussi bénéficier d’un MAP.

Le PDQ 26 aura également une plus grande capacité de patrouille à pied, à vélo et en véhicule pour faire face aux défis et aux enjeux émergents du SPVM en matière pénale, de criminalité et de sécurité routière. L’expérience acquise dans chaque unité, au fil des ans, permettra à l’ensemble du personnel de mettre en commun et de profiter des bonnes pratiques policières.

Le maintien des responsabilités géographiques
Par ailleurs, deux lieutenants seront assignés respectivement aux secteurs d’Outremont-Ville de Mont-Royal et de Côte-des-Neiges. Agents de quartier en sécurité routière, agents sociocommunautaires, conseillère en concertation civile et patrouilleurs à pied : le personnel de soutien des deux PDQ conservera les mêmes responsabilités géographiques. Ainsi, ces employés continueront à assurer un lien étroit avec les communautés et les partenaires qu’ils servent actuellement.