Une passerelle piétonnière et cyclable pour la traverse Jasper/Lazard

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VIE MUNICIPALE

Publication : 29 septembre 2016

Communiqué Ville de Mont-Royal

Le maire de Mont-Royal, Philippe Roy, appuie le projet du Réseau électrique métropolitain (REM) de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) Infra, mais selon lui deux enjeux locaux doivent être adressés en même temps que la réalisation du train.

Le maire demande en effet que le promoteur du train remplace la traverse actuelle à la jonction des rues Lazard et Jasper par une passerelle piétonnière et cyclable. Il requiert également l’aménagement d’une piste cyclable en site dédié sur l’emprise ferroviaire pour créer un nouveau lien cyclable entre la Ville de Mont-Royal et l’arrondissement Saint-Laurent.

« Ces deux éléments sont importants au plan local. Pour la passerelle, elle va maintenir un accès sécuritaire, notamment pour un grand nombre d’enfants, à l’une de nos écoles primaires. Elle préservera aussi les accès entre les quartiers de part et d’autre de la voie ferrée, » mentionne le maire.

Pour le lien cyclable, M. Roy estime qu’il s’agit là d’une occasion à saisir pour promouvoir les transports actifs et faciliter la circulation entre Mont-Royal et Saint-Laurent, entravée par l’autoroute métropolitaine.

« C’est une occasion idéale pour augmenter la mobilité durable entre nos deux communautés, ce qui de plus va améliorer la qualité de vie de nos résidents et intégrer nos réseaux cyclables à ceux du nord de l’île de Montréal », précise M. Roy.

Le maire a profité des audiences du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) sur le REM pour faire valoir, aujourd’hui, l’appui de Mont-Royal à ce projet de mobilité durable de qualité, moderne et structurant, qui desservira bien la région métropolitaine et les résidentes et résidents de Mont-Royal.

« Ce projet aura un impact majeur et bénéfique à Mont-Royal. Les trains seront électriques, ce qui réduira le bruit et la pollution. De plus, le service quotidien prévoit des trains aux six minutes, vingt heures par jour. Ce sera un atout exceptionnel pour nos citoyens, d’autant plus que le réseau sera relié au métro de Montréal, à l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau, desservira tout l’ouest de l’île et la Montérégie, en plus de se rendre jusqu’à Brossard par le pont Champlain », précise le maire Philippe Roy.

Mont-Royal veut 2 stations de correspondance avec le métro

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VIE MUNICIPALE

Publication : 29 septembre 2016

Mont-Royal veut 2 stations de correspondance avec le métro

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Publication : 29 septembre 2016

Communiqué Ville de Mont-Royal

Le maire de Mont-Royal, Philippe Roy, appuie le projet du Réseau électrique métropolitain (REM) de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) Infra parce qu’il s’agit d’un projet de mobilité durable de qualité, moderne et structurant, qui desservira bien la région métropolitaine et particulièrement les résidentes et résidents de Mont-Royal.

« Ce projet aura un impact majeur et bénéfique pour l’ensemble de la région métropolitaine. Mais pour en garantir le succès, il faut, dès le départ, y incorporer deux points de correspondance supplémentaires avec le métro », affirme le maire Roy dans son mémoire présenté aujourd’hui au Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) sur les audiences du projet du REM.

« Une station de correspondance avec la ligne bleue du métro à la station Édouard-Montpetit est prévue pour le train depuis les années 80. Les murs de la station ont été conçus à cet effet aux endroits stratégiques de la station. Le tunnel ferroviaire passe directement en dessous », rappelle Philippe Roy.

Le maire de Mont-Royal estime aussi que le métro devrait être prolongé du terminus Côte-Vertu jusqu’à la station de correspondance du train électrique Bois-Franc. « Il y a déjà un kilomètre du tunnel de réalisé. En prolongeant le tunnel de 1,2 kilomètres, on peut relier le point de correspondance des trois antennes du REM à la ligne orange du métro », précise Philippe Roy.

« Pour fonctionner efficacement, les différents modes de transports doivent être interreliés. En prolongeant de 1,2 kilomètres le métro et en réalisant la jonction de la station Édouard-Montpetit, le REM se trouvera relié à l’ensemble du métro. Advenant un problème entre la station de correspondance Bois-Franc et le centre-ville, les usagers du train pourront soit se rabattre vers le métro, soit utiliser le métro pour rejoindre le REM. »

Pour le maire de Mont-Royal, le REM doit devenir un succès dès le premier jour; il importe que son potentiel soit intégré au système global de transport en commun pour garantir son succès.

Une passerelle piétonnière et cyclable pour la traverse Jasper/Lazard

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Publication : 29 septembre 2016

Kiosque d’informations la Ligne verte les 7 et 21 septembre

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Publication : 25 août 2016

Kiosque d’informations la Ligne verte les 7 et 21 septembre

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Publication : 25 août 2016

Tiré du site web de la Ville de Mont-Royal

Avez-vous l’impression que votre jardin est atteint par des ravageurs sans être certain des signes indicateurs? Désirez-vous améliorer la santé et la qualité d’ensemble de votre jardin? Aimeriez-vous obtenir une pelouse saine et écologiquement viable?

Jusqu’au mois d’octobre, communiquez avec La Ligne Verte au 514 734-4222 pour obtenir une consultation gratuite. Renseignements sur les enjeux environnementaux, astuces pour minimiser votre empreinte écologique et solutions écoresponsables à vos problèmes de jardinage, les éco-services sont à votre disposition pour vous aider à prendre soin de votre environnement.

De plus, la ville offre des conseils et des astuces en matière d'environnement qui sont offerts au kiosque d'information au parc Connaught. Venez y rencontrer les agents de la Ligne Verte et de la Patrouille verte qui se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions. En cas de pluie, le kiosque sera installé à l'entrée de la bibliothèque Reginald- J.- P.- Dawson. Les deux dernières journées d’ouverture du kiosque auront lieu les mercredi 7 et 21 septembre à 9h30.

Vous pouvez consulter ici quelques dépliants publiés par la Ville de Mont-Royal :

Comment planter vos bulbes de tulipes?
Espèces exotiques envahissantes
Obtenir une pelouse verte et dense, c'est facile!
Préparer votre terrain pour l'hiver

La Ligne Verte
7 et 21 septembre 9h30
Parc Connaught (voir carte)

Ville Mont-Royal compte déjà 5 bornes de recharge double

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VIE MUNICIPALE

Publication : 18 août 2016

Par René Soudre

Ville Mont-Royal compte déjà 5 bornes de recharge double

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Publication : 18 août 2016

Par René Soudre

Dans le but d’encourager l’électrification des transports, la Ville de Mont-Royal s’est doté de bornes de recharge pour véhicules électriques sur son territoire.

La ville est certainement un leader en ce sens. Par comparaison, pour une population équivalente, l’arrondissement d’Outremont ne comporte pour l’instant aucune borne de recharge. Deux stations doubles sont présentement installées dans le stationnement du Centre Rockland pour un total de quatre véhicules au même endroit. Trois autres sont également installées dans le stationnement de la Place Lucerne, pour un total de 6 véhicules.

Environ 1000 bornes de recharge publiques sont en fonction au Québec. Le tarif est soit de 2,50 $ par recharge, peu importe la durée de la recharge; soit de 1 $ de l’heure, facturé à la minute tant que le véhicule est branché à la borne.

Magie végétale au parc Dakin

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VIE MUNICIPALE

Publication : 27 juillet 2016

Magie végétale au parc Dakin

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Publication : 27 juillet 2016

Communiqué Ville de Mont-Royal

Une imposante sculpture végétale vient d’être complétée au parc Dakin. Toute en arceaux et en croisées, elle ne manquera pas de rappeler les ouvertures d’une cathédrale.

Structure permanente, elle est faite d’un saule japonais – salix miyabeana – communément utilisé comme brise-vent ou coupe-son lorsque planté de façon linéaire. Grâce aux bons soins de Simon Piette de la compagnie Les Écrans Verts, ici le saule se plie et s’assemble plutôt sous la forme d’une immense structure circulaire et ajourée dont les points d’entrée et de sortie ne manqueront pas de faire la joie des enfants du voisinage. Le projet a été réalisé sous la supervision des effectifs horticoles de la Ville.

Phénomène ornemental bien de son temps, les écrans végétaux et autres structures vertes connaissent en ce moment une popularité grandissante auprès des entreprises et des particuliers, alors qu’ils sont utilisés aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur d’un bâtiment. Pour autant, la sculpture végétale qui orne désormais le parc Dakin serait l’une des premières dans son genre à agrémenter de manière permanente un espace public au Québec, dans la mesure où le saule en question, bien que décoratif, séduisait surtout jusqu’ici pour ses propriétés utilitaires.

En réaménagement depuis l’an passé, entre autres quant au tracé de ses sentiers, le parc Dakin poursuit ainsi avec brio sa cure de rajeunissement. Si les travaux reprendront en septembre afin de mieux délimiter le pourtour de la sculpture végétale, cette dernière peut néanmoins être admirée et visitée dès aujourd’hui.

À la fois majestueuse et délicate, la structure s’inscrira dorénavant parmi les œuvres diverses qui composent l’art public de Mont-Royal. Le Monterois Albert Mondor, horticulteur, figure médiatique et membre de la Commission du conseil sur l’environnement, se promet d’en faire valoir les mérites auprès de son réseau professionnel. Quant au maire Philippe Roy, il ne tarit pas d’éloges quant à l’initiative : « À titre de cité-jardin, Mont-Royal doit pouvoir compter sur des professionnels chevronnés dans la planification et l’entretien de ses espaces verts et de sa forêt urbaine. Notre nouvelle sculpture végétale démontre bien le talent de nos équipes et l’expérience de la Ville dans le domaine, même si déjà notre réputation n’était plus à faire. »

Afin d’en préserver la beauté, la sculpture végétale nécessitera désormais deux tailles annuelles de même qu’un régime d’arrosage copieux par la municipalité.

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